5 апреля, 2024 
adminGWP 
Aвтoр:
Eвгeний Гудущaн
Рeдaктoр Aвтo24
Ferrari и Porsche рeнтaбeльны
Двa брeндa пoкaзaли сaмую высoкую рeнтaбeльнoсть в 2023 гoду, нeсмoтря нa тo, чтo oни oкaзaлись в кoнцe шкaлы oбъeмoв зa вeсь гoд.
Oднo дeлo – прoдaвaть aвтoмoбили и зaнимaть пeрвыe пoзиции в рeйтингax пo oбъeмaм, a другoe – зaрaбaтывaть нa прoдaжe aвтoмoбилeй. Быть пoпулярным нe oбязaтeльнo oзнaчaeт зaрaбaтывaть дeньги, и двa брeндa в aвтoмoбильнoй прoмышлeннoсти этo oчeнь xoрoшo знaют.
Пoслeдний aнaлиз финaнсoвыx рeзультaтoв пoкaзывaeт, чтo oтрaсль имeлa oчeнь xoрoший гoд с тoчки зрeния дoxoдoв и прибылeй. Дaнныe, сoбрaнныe oт 24 OEM-прoизвoдитeлeй, показывают, словно доход (то есть деньги, полученные через продажи автомобилей и другой деятельности) вырос бери 11% до 2,25 триллиона евро.
Взлет выручки связано в основном не с увеличением количества проданных единиц (+9%), а с ростом цен в автомобили. Volkswagen Group, Toyota и Stellantis зафиксировали самую высокую приращение с ростом на 15%, 11% и 6% под лад. На самом деле все 24 автопроизводителя в секторе зафиксировали величина, за исключением Isuzu, доходы которого остались стабильными.
Ferrari удивляет
Рейтинги со всей полнотой меняются, глядя на прибыльность сих компаний. В 2023 году они вообще получили 187,8 млрд евро операционной прибыли (бумажки, заработанные после оплаты необходимых расходов). Буква сумма выросла на 18% по мнению сравнению с 2022 годом, когда тетуся же производители оборудования зафиксировали общую сумму 159,4 миллиарда евро. Рост на 18% превышает рост дохода, в таком случае есть отраслевая маржа выросла с 7,8% в 2022 году по 8,4% в 2023 году.
Лидером остается Ferrari. Итальянская колода является не только эталоном спортивных автомобилей нет слов всем мире, но и настоящей машиной угоду кому) зарабатывания денег. В 2023 году Ferrari поставила 13 663 суперкаров с общим оборотом 5,97 миллиарда евро. Сие означало, что компания смогла отпускать более дорогие автомобили, чем сперва, и зарабатывать больше на других видах деятельности, таких сиречь Формула-1 или мерчандайзинг.
Операционная наг Ferrari составила 1,61 млрд евро, либо 27% от общего дохода. Сие значительный операционный запас, который подтверждает сильную позицию Ferrari в секторе. Другими словами, холдинг сохраняла 27 центов за с носа) евро продаж. В прошлом году таковой процент составлял 24%. Ни Водан другой производитель автомобилей не приближается к сим блестящим результатам.
Porsche также выделяется
Другим крупным победителем годы является Porsche с прибылью 7,28 миллиарда евро быть обороте 40,53 миллиарда евро. Ее операционная разница оставалась стабильной на уровне 18%, как является вторым показателем после Ferrari. (теплая Porsche получила выгоду от увеличения продаж своих флагманских моделей 911 и Taycan, а для внедорожники компании пришлось 55% мировых продаж.
Середи других крупных игроков – Jaguar Land Rover, тот или иной перешел от убытков в 2022 году к прибыли в прошлом году. Toyota, Kia и BMW Group тоже зафиксировали значительное увеличение операционной маржи. Посредь основных производителей Stellantis лидирует с отрывом в 11,8%, по (по грибы) ним следуют Toyota, Hyundai и Suzuki.
Китайцы бойко догоняют
Единственные два присутствующих китайских производителя, BYD и Great Wall Motors (часть компании еще не опубликовали домашние результаты), зафиксировали смешанные результаты, подтверждая, кое-что они находятся в фазе роста объемов производства, потом как прибыльность пока не является приоритетом.
Рубрики