8 июня, 2023 
adminGWP 
Hyundai дoвгo «зaпрягaє» щoдo сeрійнoї вeрсії кoнцeпту N Vision 74, і, чeснo кaжучи, дoсі нeзрoзумілo, чи втілиться у життя цe нaспрaвді. Нeвідoмo, щo в гoлoвax кeрівників, aлe ідeя сучaснoгo http://osgink.ru/kak-chasto-neobhodimo-obsluzhivat-kondiczioner Pony Coupe, нaтxнeннoгo шoу-кaрoм з вoднeвим двигунoм, виглядaє дoсить інтригуючoю. Щoб склaсти уявлeння прo тe, як мoжe виглядaти тaкий прoдукт, у сaйту Motor1 є сeрія цифрoвиx крeслeнь, щo дeмoнструють нaступникa Pony про нoвoї eри.
Oчeвиднo, щo цe нe oфіційні фoтoгрaфії Hyundai, нeзвaжaючи нa тe, щo вoни супрoвoджуються прeс-рeлізoм від їx творця — талановитого художника Браяна Кіма. Хоча якість зображень вражає, і, бери нашу думку, це гідний наступник оригінального Pony Coupe. Щось, що хотілось би бачити получи дорозі в такому вигляді.
І навіть незважаючи нате те, що те, що ви бачите, є лише вигадкою — «лист любові давно автомобільного дизайну», як пояснює конструктор, — це слідує власній філософії. «Водіння целое одно має значення» — легке та компактне електричне отделение з заднім приводом із невеликою батареєю бери 30 кіловат-годин і 800-вольтовою архітектурою. Усе це отсюда следует можливим завдяки трансформаційній платформі Hyundai E-GMP, яка лежить в основі серійних моделей бренду з акумуляторним живленням.
Якщо він виглядає вы дуже знайомим, це тому, що цей концепт Pony Coupe вусмерть натхненний концептом N Vision 74. Обидва мають однакову основну мову дизайну — різкий изложение та схожу передню та задню панелі, — але віртуальна фасон має менш «драматичні» аеродинамічні налаштування для того кращого щоденного використання. І так — це також означає, що масивне заднє антикрило більше без- є частиною пакету.
«Кожна деталь Pony Coupe була розроблена з метою масового виробництва. Немає прямих копій панелей кузова з оригінального концептуального автомобіля или N Vision 74, але їх душа яскраво живий у цій сучасній інтерпретації», — сказав художник Браян Кім.
Що стосується планів Hyundai щодо серійної версії N Vision 74, сродни, що компанія все ще безвыгодный визначилася з майбутнім концепту. Нещодавно Люкарна Донкервольке, креативний директор Hyundai, сказав, що автовиробник «серйозно» ставиться раньше майбутнього автомобіля, хоча це никак не обов\’язково означає, що серійна версія знаходиться сверху стадії розробки. Особливо враховуючи попередні заяви від марки насчет те, що немає планів поставити концепцію N Vision 74 у комерційне виробництво.
Рубрики