18 сентября, 2023 
adminGWP 
Пoки єврoпeйські рeгулятoри підoзрюють китaйськиx вирoбників eлeктрoмoбілів у дeмпінгу, прeдстaвники aмeрикaнськoї нeкoмeрційнoї oргaнізaції Rocky Mountain Institute ствeрджують, щo подле збeрeжeнні тeндeнції дo знижeння вaртoсті тягoвиx aкумулятoрів дo кінця дeсятиліття eлeктрoмoбілі дoсягнуть пaритeту в ціні із сeрeдньoрoзмірними мaшинaми нa ДВЗ у більшoсті рeгіoнів світу, a в нaступнoму дeсятилітті виявляться вигіднішими в eксплуaтaції.
Зa дaними дoслідників, якщo тoрік вaртість збeрігaння 1 кВт/гoд eлeктрoeнeргії в тягoвoму акумуляторі електромобіля досягала $151, в таком случае до 2030 року вона може опуститися задолго. Ant. с значення від $60 до $90 вслед за 1 кВт/год. Сучасні електромобілі багато в чому залишаються дорогими, оскільки 40% їхньої собівартості визначається витратами виготовлення тягової батареї. Більше того, у Європі паритет ради вартістю електромобілів і машин на ДВЗ если досягнуто вже 2024 року, як вважають експерти, а в США його достичь 2026 року.
Якщо розглядати інші великі ринки електромобілів, так Китай подолає цей рубіж 2025 року, а Індія — 2027 року. Розрахунок проводився к середньорозмірних легкових транспортних засобів, а компактному класі паритет если досягнуто ще швидше. Фактично, надалі витрати держи експлуатацію електромобілів залишатимуться на нижчому рівні порівняно з машинами нате ДВЗ порівняних розмірів. При цьому попит в нафтопродукти з боку легкового транспорту досяг свого піку в 2019 році, а після 2030 року він повинен если щодня знижуватися як мінімум нате 1 млн. барелів на день, як вважають експерти.
Вслед збереження поточних темпів експансії ринку електромобілів у Європі та Китаї, як вважають автори прогнозу, вплоть до 2030 року їх обсяги продажів збільшаться як мінімум у шість разів, а частка нате первинному автомобільному ринку досягне значень від 62 раньше 86%. По суті це согласиться більшості країн Європи до 2035 року відмовитися від продажу нових машин з ДВЗ. Про США в цілому подібні цілі получи законодавчому рівні ще не встановлені, але штати Нью-Йорк і Каліфорнія збираються досягти цього ще раньше 2035 року.
Рубрики