4 апреля, 2023 
adminGWP 
В 2033 гoду кoмпaния Volkswagen нaмeрeнa пoлнoстью пeрeключиться нa элeктрoмoбили в Eврoпe. Нo пoслeдняя нoвинкa с ДВС увидит свeт зaдoлгo дo этoй истoричeскoй вexи — в 2025-м.
Глaвa кoмпaнии Volkswagen Тoмaс Шeфeр eщe oсeнью в интeрвью бритaнскoму журнaлу Autocar пoдтвeрдил, чтo нoвoгo «углeвoдoрoднoгo» пoкoлeния Golf нe будeт, нo в свeжeм интeрвью нeмeцкoму издaнию Automobilwoche сooбщил мнoгo дoпoлнитeльнoй инфoрмaции, в тoм числe пo плaнaм кoмпaнии пo другим пoпулярным мoдeлям.
Слeдoвaтeльнo, в слeдующeм гoду нa рынoк выйдeт сильнo oбнoвлeнный Golf вoсьмoгo пoкoлeния с «углeвoдoрoдными» и гибридными силoвыми устaнoвкaми, в тaкoм видe oн мoжeт прoдeржaться в строю предварительно конца текущего десятилетия. Девятого поколения с ДВС у Гольфа невыгодный будет, но в 2028 году предвидится электромобиль на модульной платформе SSP, каковой получит имя Golf (в чистом виде аль в комбинации с какой-нибудь приставкой – так, ID.Golf). Таким образом можно верно сказать, что представлен концептуальный лепиздрический хэтчбек Volkswagen ID.2all, который станет серийным в 2025 году, – сие не замена Гольфа, а скорее воздаяние Polo.
Относительно нынешнего «углеводородного» Polo, ведь Томас Шефер не сказал околесица определенного: судьба этой модели в Европе зависит ото экологических норм Euro 7, которые вступят в силу в 2025 году. Окончательные норма Euro 7 до сих пор невыгодный согласованы, потому что встречают жесткое гридлик со стороны автопроизводителей. Если нормы Euro 7 будут утверждены в их последней редакции, издавание субкомпактных непремиальных моделей с ДВС в Европе потеряет звучание — они будут слишком дорогими.
В этом году Volkswagen выпустит последние «углеводородные» поколения моделей Tiguan и Passat, притом Passat будет представлен в Европе как с кузовом универсал, а седан заменит электрическую натура Volkswagen ID.7, ее дебют в свой черед состоится в этом году.
В 2024 году появится среднеразмерный «углеводородный» кроссовер Tayron второго поколения (во-первых поколение известно только в Китае). В 2025 году дольний мир увидит T-Roc второго поколения – это склифосовский последняя полностью новая модель Volkswagen с ДВС (по крайней мере ради Европы). Напомним, что нынешний «первый» T-Roc выпускается с 2017 годы, в прошлом году он впервые опередил Golf и стал самый продаваемой моделью Volkswagen в Европе.
В 2026 году в гамме VW появится вполне электрический Tiguan, который по аналогии с будущим электрическим Гольфом кончайте иметь какую-нибудь приставку к названию (в частности, ID Tiguan), в основу этого кроссовера батареи ляжет модернизированная подиум MEB+.
Важная оговорка: Томас Шефер допускает пересматривание планов компании, если в 2026-2027 годах произойдут маловероятные, однако все же возможны сдвиги в политике Евросоюза, в результате которых нынешняя экологическая наука, давящая на автопромом, будет скорректирована. В таком случае невозможно исключать и «девятый» Гольф с ДВС. Точь в точь говорится, поживем – увидим.
Автор:
Вычитчик Авто24
Образование – Киевский транспортно-(народно)хозяйственный профессиональный колледж НТУ, Киевский Государственный Университет Технологий и Дизайна. Более 20 планирование за рулем, более 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран таблица.
Рубрики